З приходом на український ринок низкобюджетних авіакомпаній залізниці можуть у майбутньому втратити близько 46% своїх пасажирів, вважають аналітики консорціуму "Менеджмент консалтинг груп" (МКГ).
"У стратегічній перспективі авіадискаунтери становлять загрозу пасажирському секторові "Укрзалізниці". Потенційний склад майбутніх клієнтів авіадискаунтерів в Україні - це 46% пасажирів купейних вагонів на залізничному транспорті, що бажають добратися до місця призначення в 5-10 разів швидше, заплативши однакові або менші гроші", - йдеться в офіційному прес-релізі МКГ.
У МКГ думають, що єдиною можливістю, що дозволить залізницям організувати ефективну конкуренцію з іншими видами транспорту, є масове запровадження швидкісних і денних прискорених пасажирських потягів.
У Європі швидкісний пасажирський залізничний рух майже цілком замістив внутрішні авіаційні рейси на відстані до 600 км і автобусне сполучення на відстані понад 150 км.
В Україні запровадження прискореного пасажирського сполучення зі швидкостями до 160 км/год уже дозволило зв'язати комфортабельними денними потягами міста на відстані до 500 км", - відзначає прес-служба МКГ.
Як повідомлялося, дочірня структура угорського low-cost перевізника Wizz Air - компанія "Візз Ейр Україна" з 11 липня почала виконувати регулярні рейси усередині України.
Підприємство здійснює чотири рейси на тиждень за маршрутом Київ - Львів, по 10 рейсів на тиждень за напрямками Київ - Сімферополь і Львів - Сімферополь, а також чотири рейси в тиждень між Києвом і Одесою, повідомляє Интерфакс-Украина
«Життя у вулику передбачає не регламентовану монотонність, а МЕТАМОРФОЗУ. Коли комаха досягає межі своїх можливостей, вона чудесним чином перетворюється на абсолютно нову істоту. У цій метаморфозі я...
Дешеві авіарейси можуть відібрати половину пасажирів "Укрзалізниці"
Світ:
08072105e.jpg
У МКГ думають, що єдиною можливістю, що дозволить залізницям організувати ефективну конкуренцію з іншими видами транспорту, є масове запровадження швидкісних і денних прискорених пасажирських потягів.
У Європі швидкісний пасажирський залізничний рух майже цілком замістив внутрішні авіаційні рейси на відстані до 600 км і автобусне сполучення на відстані понад 150 км.
В Україні запровадження прискореного пасажирського сполучення зі швидкостями до 160 км/год уже дозволило зв'язати комфортабельними денними потягами міста на відстані до 500 км", - відзначає прес-служба МКГ.
Як повідомлялося, дочірня структура угорського low-cost перевізника Wizz Air - компанія "Візз Ейр Україна" з 11 липня почала виконувати регулярні рейси усередині України.
Підприємство здійснює чотири рейси на тиждень за маршрутом Київ - Львів, по 10 рейсів на тиждень за напрямками Київ - Сімферополь і Львів - Сімферополь, а також чотири рейси в тиждень між Києвом і Одесою, повідомляє Интерфакс-Украина
Зверніть увагу
«Вулик Геллстрома», «Дюна» і 10 принципів Джигаду – політичний проект Френка Герберта