- Відвідувань: 0
- Переглядів: 0
Не пройшло і двох років: держконцерн “Антонов” вийде із спільного українсько-російського підприємства
Світ:
Відповідне розпорядження опубліковане на сайті уряду.
“Погодитися з пропозицією Міністерства економічного розвитку і торгівлі, Державного авіабудівного концерну “Антонов” щодо виходу зазначеного Концерну із спільного українсько-російського підприємства товариство з обмеженою відповідальністю “ОАК-Антонов”. Державному авіабудівному концерну “Антонов” вжити заходів для забезпечення виходу Концерну із спільного українсько-російського підприємства товариство з обмеженою відповідальністю “ОАК-Антонов”, — йдеться у документі.
Зверніть увагу
Останні записи
Кращий коментар
Супер.
Це строить для РФ додаткові проблеми, бо виникає питання авторства та "бренду".
Скоріше за все швидше не могло й бути, занадто велике підприємтсво й занадто все було об'єднано.
Це все одно, що роз'єднати сіамських близнюків так щоб принаймні один лишився живим.
Треба було забезпечити життєстпроможність нашого підприємства та розв'язати питання кооперації.
Все йдє так як треба.
Слава українським авіаторам.
Коментарі
Супер.
Це строить для РФ додаткові проблеми, бо виникає питання авторства та "бренду".
Скоріше за все швидше не могло й бути, занадто велике підприємтсво й занадто все було об'єднано.
Це все одно, що роз'єднати сіамських близнюків так щоб принаймні один лишився живим.
Треба було забезпечити життєстпроможність нашого підприємства та розв'язати питання кооперації.
Все йдє так як треба.
Слава українським авіаторам.
Те, що тут тiльки 34 перегляди не дивно.
Цiкаво яким чином можна органiзувати авiабудiвничу сотню, яка б створила новий "Антонов"?
Уявiть собi нового Антонова, який кожен день дивиться який у нього рейтинг серед спiвробiтникiв, й якого спiвробiтники легко можуть звiльнити.
За пiзнього совка Горбачов дозволив "трудовим колективам" обирати керiвникiв на усiх рiвнях - цехи обирали начальникiв й цiли заводи й науковi установи - директорiв. З цього власне й почався остаточний розвал.
Хай Буде!
Цiкаво тепер вже 32 перегляди.
Tема Шукачам Високого Духу зовсiм не цiкава.
Хай Буде!
Стосовно адекватного відображення кількості переглядів, то питання до розробника.
Хай буде Ща з Тя! І з Мя :)
Збереглися заводи, де директор - професiонал - фанатик того дуже хотiв? а не просто заробив грошей на продажу обладнання на металобрухт.
Приклад - "Мотор-Сiч" - Запорiжжя.
Те, що директор "Мотор-Сiч" подався до регiоналiв не його провина. Свого часу вiн чартирним рейсом на заводському Як-40 привозив на завод цiлий натовп нардепiв-"нацiонал-демократiв" в тому числi Славу Стецько, якiй особисто подарував власного виробу металеву бiжутерiю.
Цiлы двi години водив той натовп й давав особистi пояснення. При цьому тримав у руцi тодiшнiй мобiльник - розмiром iз невеличку праску.
Один iз нардепiв катався на мотоблоцi виробництва "Мотр-Сiч".
Але Шукачiв Духовностi за державний кошт та "полумяних борцiв" то не зацiкавило.
А вiн шукав пiдтримки. Навiть тримав багато рокiв у себе на заводi "Музей козацтва".
До речi кожному iз того натовпу подарували фiрмовий пакунок iз проспектом та фiрмовим годинником.
Тож подався до РИГIВ, а хто винен?
Я також, бо був у тому натовпi, але нажаль не нардеп.
А деякi мiсцевi запорiзькi патрiйоти ще й звинувачували його, мовляв хоче передати завод Москвi.
Одне слово - НЕВIГЛАСИ.
До речi в СРСР було шiсть таких заводiв.
Зберiгся один у Запорiжжi.
Кадри вирiшують все.
Хай Буде!