Китай разом із США та ісламським світом перетворюються на світові центри, і саме їх функціонування найближчим часом будуть визначати світову геополітичну перспективу.

На цьому тлі Росія проводить відчайдушні кроки для відновлення своєї імперарілістичної потуги і фактично побудови Московського Рейху або ж Московської Орди. Західна Європа виглядає нікчемно, відтак уся надія європейської цивілізації на виживання полягає у розбудові міцного геополітичного блоку на теренах Центральної і Східної Європи.

Цей блок мусить бути розбудовано на цивілізаційних принципах Великого князівства Литовського і націонал-демократичних правих цінностях національного самовизначення. Головними завданнями цього блоку є розбудова східноєвропейської цивілізаційної моделі, витіснення Росії з процесів глобального світопорядку і обстоювання інтересів національної самобутності в епоху космополітичного глобалізму.

Одним із ключових завдань Балто-Чорноморського союзу (БЧС) є створення на його теренах міцного інфраструктурного вузла, який дозволив би контролювати транзитні потоки через країни Міжмор'я, маніпулюючи при цьому вдалим геополітичним розташуванням країн БЧС, аби диктувати свої умови як Західній Європі, так і Москві.

Для цього ми пропонували наступні торговельні маршрути-лінії:

— на першому етапі: 
Одеса (Україна) — Ліепая (Латвія), Південний (Україна) — Клайпеда (Литва);
— на другому етапі: 
Батумі (Грузія)- Одеса (Україна) — Ліепая (Латвія) — Ханко (Фінляндія);
Поті (Грузія)- Південний (Україна) — Гданьськ (Польща);
-на третьому етапі:
Батумі (Грузія) — Констанца (Румунія)- Рієка (Хорватія) — Копер (Словенія);
Ханко (Фінліндія) — Гданьськ (Польща) — Рієка (Хорватія) — Копер (Словенія);
на четвертому етапі:
Туреччина — Балтика;
Каспій — Балтика і Каспій — Балкани;
Швеція — Балкани і Швеція — Кавказ.

У цьому контексті надзвичайно великим позитивом є підписання повноважними представниками України, Грузії, Азербайджану і Казахстану угоди про створення транспортного маршруту "Новий шовковий шлях" в обхід Росії. Як можна побачити на проектній карті, маршрут зв'язує принаймні три вузлових регіони Балто-Чорноморського простору — Балтику, Кавказ і Каспій. Ключову роль у проекті відіграють Україна і Грузія, але важливою є також роль Азербайджану і Білорусі. Реалізація цього проекту вирішує одночасно два геополітичних завдання:

— по-перше, зміцнює природній геополітичний союз країн БЧС економічними комунікаціями і таким чином наповнює романтичну геополітичну мрію прагматичним економічним змістом. Україна, Грузія, Білорусь, Азербайджан, Литва, Польща, Чехія, Угорщина, Туреччина — це всі ті, задіяні у проекті країни, які розглядалися нами як учасники БЧС;
— по-друге, підриває і до того хитку і кволу єдність Євразійського «союзу лебедя, рака і щуки». Тут окрім участі у проекті Білорусі важливим є фактор Казахстану. Ця країна не розглядається нами як учасник БЧС, однак, її долучення до проекту дозволяє цілковито ізолювати Москву навіть від найближчих союзників і таким чином показати власне абсурдність і беззмістовність існування ЄврАзЕС.

Окрім цього, сьогодні світова геополітична кон'юнктура є вельми сприятливою для залучення до проекту Туреччини. Після збиття російського винищувача, Анкара в інтересах власної безпеки розірвала те, що заважало її інтеграції до БЧС — проект газогону «Турецький потік». В умовах російських торговельних обмежень Туреччина радо долучиться до БЧС не тільки інфраструктурно, але і цивилізаційно.

Наразі кон'юнктура дає нам унікальний історичний шанс витіснити Москву з Балто-Чорноморського простору або прийнаймні мінімізувати її вплив на цей надважливий геополітичний регіон — heartland. Тож давайте скористаємося цим шансом!