Що менше заборон, то більше порядку

У проекті беруть участь сім міст з різних країн Євросоюзу (Бельгія, Великобританія, Голландія та Данія). В рамках проекту влада Бомте повністю видалила з вулиць всі дорожні знаки: включаючи знаки обмеження швидкості, пріоритету, заборони на паркування і т. д.

Єдиним збереженим правилом руху залишилося правило «перешкоди справа», а також заборону на пересування в межах міста зі швидкістю більше 50 кілометрів на годину.

На думку розробників проекту, за відсутності заборонних та розпорядчих знаків власники машин починають більш відповідально ставитися до процесу водіння, а між водіями та пішоходами зникає ворожнеча. У підсумку безпеку руху підвищується.

Ефективність концепції підтверджена експериментально - так, якщо за минулі роки в середньому на вулицях Бомте, в якому проживає трохи більше 13 тисяч осіб, відбувалося від 40 до 45 аварій щорічно, то в період з 19 травня, коли знаки були тимчасово вилучені з вулиць міста, по 22 червня в населеному пункті не сталося жодної аварії. Тепер Бомте остаточно позбувся дорожніх знаків.

Тим часом ініціатива влади Бомте сприймається в Німеччині неоднозначно. Регулювання дорожнього руху за допомогою знаків є одним з улюблених занять німецької влади - благо, з 648 знаків і додаткових табличок виходить понад 1800 використовуваних комбінацій. На даний момент німецькі дороги характеризуються найвищою щільністю дорожніх знаків у Європі: на них розміщено понад 20 млн. дорожніх знаків, або по одному знаку на кожні 28 метрів дороги.

У виробництво і установку знаків, що стоять в даний момент на німецьких дорогах, місцевою владою вкладено 4 млрд. євро. З іншого боку, деякі міста час від часу ставлять експерименти щодо скорочення числа знаків на вулицях. Так, першими експериментаторами стала влада міста Зельм, де дорожня поліція спробувала закрити непрозорими мішками 600 знаків з 1100, що стоять на вулицях міста. Після кількох днів експерименту влада не зареєструвала жодної аварії, що сталася через відсутність знаків, - і їх видалили  як непотрібні.

За останні роки подібні експерименти успішно проведені в півтора сотні німецьких міст, проте на повну відмову від знаків зважилися лише влада міста Бомте.