Старий вуличний ліхтар у лондонському районі Вестмінстер з вигляду залишився таким самим, як і в 1950-х роках. Але тепер можна відкрити маленькі дверцята в його основі і зарядити електромобіль, пише Fast Company.
На відміну від звичайних зарядних пристроїв, версія, запропонована стартапом Ubitricity, не займає зайвого місця, і оскільки вона спирається на існуючу інфраструктуру, система дешевша і простіша у встановленні, а в Лондоні як раз хочуть швидко збільшити кількість громадських зарядних станцій.
«В даний час це можемо зробити тільки ми, тому що більше ні в кого немає таких маленьких зарядних пристроїв», — говорить Кнут Хефтишер, співзасновник Ubitricity.
Все, що потрібно споживачеві, – це купити спеціальний зарядний кабель. Його доводиться возити з собою в багажнику, на відміну від власників електрокарів в США, де зарядні кабелі вбудовані в станції.
«Від ліхтарного стовпа можна отримати до 6 кВт*год енергії. Це означає, що будь-який електромобіль Tesla, навіть повністю розряджений, встигне зарядитися до ранку, якщо ви залишите його на ніч», — говорить Хефтишер.
Система призначена для повільного заряджання автомобіля, і стартап не намагається конкурувати зі станціями прискореної зарядки на кшталт Ecotricity, що заряджають електромобіль майже повністю за 30 хвилин.
Ubitricity вже модернізувала 82 вуличні ліхтарі в Лондоні і пригледіла місця для встановлення десятків інших. Компанія сподівається зібрати кошти, щоб почати бізнес і в містах США.
Наші інтереси:
Електротранспорт наступає, отже і зарядні станції стають доступнішими.
Євангельська концепція палінгенетичного реактора об’єднує надлюдську самореалізацію, соціальну взаємодію та трансформацію людства. Щасливі скромні та приязні, бо вони опанують Землю.
Стартап Ubitricity перетворює вуличні ліхтарі на зарядку для електромобілів
Світ:
Спецтема:
Старий вуличний ліхтар у лондонському районі Вестмінстер з вигляду залишився таким самим, як і в 1950-х роках. Але тепер можна відкрити маленькі дверцята в його основі і зарядити електромобіль, пише Fast Company.
bmw-i3-webseitemittelgro4.jpg
На відміну від звичайних зарядних пристроїв, версія, запропонована стартапом Ubitricity, не займає зайвого місця, і оскільки вона спирається на існуючу інфраструктуру, система дешевша і простіша у встановленні, а в Лондоні як раз хочуть швидко збільшити кількість громадських зарядних станцій.
«В даний час це можемо зробити тільки ми, тому що більше ні в кого немає таких маленьких зарядних пристроїв», — говорить Кнут Хефтишер, співзасновник Ubitricity.
Все, що потрібно споживачеві, – це купити спеціальний зарядний кабель. Його доводиться возити з собою в багажнику, на відміну від власників електрокарів в США, де зарядні кабелі вбудовані в станції.
«Від ліхтарного стовпа можна отримати до 6 кВт*год енергії. Це означає, що будь-який електромобіль Tesla, навіть повністю розряджений, встигне зарядитися до ранку, якщо ви залишите його на ніч», — говорить Хефтишер.
Система призначена для повільного заряджання автомобіля, і стартап не намагається конкурувати зі станціями прискореної зарядки на кшталт Ecotricity, що заряджають електромобіль майже повністю за 30 хвилин.
Ubitricity вже модернізувала 82 вуличні ліхтарі в Лондоні і пригледіла місця для встановлення десятків інших. Компанія сподівається зібрати кошти, щоб почати бізнес і в містах США.
Електротранспорт наступає, отже і зарядні станції стають доступнішими.
Зверніть увагу
Чеснота приязності та ельфійський реактор – другий крок до вічного життя та опанування планети Земля