Історична дамба в Нідерландах отримала футуристичну і екологічно чисту підсвітку: коли по ній проїжджає автомобіль з увімкненими фарами, запалюються ліхтарі, які не потребують електрики.
Дамба Афслютдейк довжиною 30 км і шириною 90 м була побудована на початку ХХ століття, перегороджуючи затоку Зёйлерзее в Північному морі, і з'єднує Північну Голландію і Фрісландію. По ній проходить шосе А7 і щодня проїжджають 20 тисяч машин. Її і вирішили першою освітити інженери студії Roosegaarde, глава якої виявився онуком архітектора дамби Дірка Роозенбурга.
Фахівці студії, які працювали над проектом Gates of Light, черпали натхнення у природи, а точніше - у світловідбиваючих властивостях крил метеликів. Інженери вирішили повторити цей трюк, покривши дамбу спеціальним шаром з невеликими призмами, що вловлюють і розсіюють світло автомобільних фар. Таким чином, на освітлення дороги не потрібна електрика.
Gates of Light - частина більш масштабного інноваційного проекту Icoon Afsluitdijk, заснованого урядом Нідерландів, і спрямованого на те, щоб зробити до 2030 року всі національні дороги енергетично нейтральними.
Серед іншого, він включає використання для освітлення флуоресцентних водоростей і отримання відновлюваної енергії за допомогою повітряних зміїв, пише Quartz.
Наші інтереси:
Технології на службі людини. І красиво, і корисно, і гроші заощаджені.
Євангельська концепція палінгенетичного реактора об’єднує надлюдську самореалізацію, соціальну взаємодію та трансформацію людства. Щасливі скромні та приязні, бо вони опанують Землю.
У Нідерландах освітили 30 км дамби без електрики
Категорія:
Світ:
Спецтема:
Історична дамба в Нідерландах отримала футуристичну і екологічно чисту підсвітку: коли по ній проїжджає автомобіль з увімкненими фарами, запалюються ліхтарі, які не потребують електрики.
niderlandy.jpg
Дамба Афслютдейк довжиною 30 км і шириною 90 м була побудована на початку ХХ століття, перегороджуючи затоку Зёйлерзее в Північному морі, і з'єднує Північну Голландію і Фрісландію. По ній проходить шосе А7 і щодня проїжджають 20 тисяч машин. Її і вирішили першою освітити інженери студії Roosegaarde, глава якої виявився онуком архітектора дамби Дірка Роозенбурга.
Фахівці студії, які працювали над проектом Gates of Light, черпали натхнення у природи, а точніше - у світловідбиваючих властивостях крил метеликів. Інженери вирішили повторити цей трюк, покривши дамбу спеціальним шаром з невеликими призмами, що вловлюють і розсіюють світло автомобільних фар. Таким чином, на освітлення дороги не потрібна електрика.
Gates of Light - частина більш масштабного інноваційного проекту Icoon Afsluitdijk, заснованого урядом Нідерландів, і спрямованого на те, щоб зробити до 2030 року всі національні дороги енергетично нейтральними.
Серед іншого, він включає використання для освітлення флуоресцентних водоростей і отримання відновлюваної енергії за допомогою повітряних зміїв, пише Quartz.
Технології на службі людини. І красиво, і корисно, і гроші заощаджені.
Зверніть увагу
Чеснота приязності та ельфійський реактор – другий крок до вічного життя та опанування планети Земля