Українець, що будував літаки

Крім відомого усьому світу уродженця України Ігоря Сікорського, вагомий внесок у розвиток американської авіації зробив ще один син української землі - Михайло Михайлович Струков.

Він народився 29 січня 1883 року у Катеринославі (нині Дніпропетровськ), де його батько був предводителем губернського дворянства, впливовим поміщиком. Середню освіту Михайло здобував у гімназії і кадетському корпусі. Потім навчався у Київському політехнічному інституті, будівельне відділення якого закінчив 1908 року.

На долю Миихайла Струкова повною мірою випали випробування початку ХХ століття. Він хоробро воював на фронтах першої світової війни, мав звання капітана. Після Жовтневої революції вступив до білогвардійських формувань. Емігрував з Росії через Владивосток, певний час жив у Гонконзі, Сингапурі, Японії, на Філіпінах. Зрештою, перебрався до США, де підтвердив свій інженерний диплом і почав займатися будівельною справою.

Наприкінці тридцятих років минулого століття Михайло Струков йде в авіаційний бізнес, створив авіабудівну фірму Чейз Ейркрафт Компани. Спочатку вона займалася десантними планерами, потреба у яких помітно зросла у зв’язку з початком другої світової війни. Згодом Михайло Струков організував виробництво десантно-штурмових транспортних літаків. Найвідомішим серед них був і залишається літак "Провайдер". У п’ятдесятих - шістдесятих роках було побудовано кілька сотень машин цього типу. Вони "воювали" у багатьох гарячих точках світу - зокрема, у В’єтнамі, на Близькому Сході, багатьох інших країнах, а подекуди й донині виконують транспортні функції.

Видатним творінням Михайла Струкова став літак Хіллер Х-18 - перший у світовій історії важкий літальний апарат вертикального зльоту і посадки. Літаки цього типу тривалий час ефективно експлуатувалися кількома американськими компаніями. У сімдесятих роках фірму нашого земляка почав активно витісняти із ринку авіагігант "Локхід". Михайлу Струкову тоді було вже близько 80 років, і він вирішив піти на заслужений відпочинок. При цьому він по-людськи подбав про працевлаштування своїх молодших колег у провідних авіапідприємствах США, оскільки його рекомендації були надзвичайно авторитетними.

Помер Михайло Струков на 91 році життя (23 грудня 1974 року) у Нью-Йорку. Там його й поховали на кладовищі Вудлаун.

(У матеріалі використані факти з книги російського письменника Ростислава Михеєва "Творець невразливого "Провайдера").


----------------------------------------------------

В тему:

Інтелект Америки - іммігранти