Пищевая группа жидких грузов это:

• вода, молоко, пиво и др.;
• соки, их концентраты и все разновидности напитков;
• спиртовая и винная продукция (алкоголь);
• подсолнечная олия и растительные аромомасла;
• пищевые уксусы и эссенции.

Каждая перевозимая продукция, находящаяся в жидком состоянии, имеет свои особенности и разные требования к транспортировке и сбережению. Скоропортящиеся грузы, должны перевозиться в охлажденном состоянии – в емкостях обладающих свойствами термоса или с искусственным охлаждением, едкие и концентрированные в – кислостойких, емкостях или цистернах, жидкости, которые легкого воспламеняются или поддерживают горение – в особо крепких и пожароустойчивых, емкостях или цистернах, оборудованных первичными средствами пожаротушения. Каждая перевозимая продукция, требует специфического подхода к ее транспортировке, по-разному вступая в реакцию с материалами, с которых выполнены транспортировочные емкости. Поэтому к транспортировке жидких, пищевых грузов уделяют особое внимание, строго выполняя требования санитарных, пожарных и других норм.

Не пищевая группа жидких грузов, тоже состоит из длинного списка:

• нефть и нефтепродукты;
• разные кислоты и жидкие яды;
• химические растворы для сельского хозяйства;
• сжиженные газы.

Очень важно, работа водителя в Киеве сертифицирована, обязательное требование.

Так же, как и в группе пищевых жидких грузов, к каждому перевозимому грузу, уделяется внимание, на основании установленных норм и требований безопасности, которые тоже очень высокие. Большая часть этой группы, относится грузам, которые имеют маркировку «опасно». Поэтому, только точное соблюдение норм и требований, их обязательное выполнение, дает право грузоперевозчику на выполнение таких услуг.

На рынке грузоперевозок Украины, так же, часто встречается перевозка расфасованных жидких грузов, которая выполняется другой категорией транспорта, . требования остаются те же. Правда качество перевозки и сохранность груза, во многом зависит от профессионализма и опыта водителя. Набитые, фуры, под самый верх, ящиками, небольшими контейнерами или упаковками с жидким грузом, которые были плохо закреплены, зачастую становятся жертвами, крутых поворотов или резких торможений. Перегруженный транспорт становится не управляемым и попадает в аварийные ситуации или ложится на бок, чем наносит ущерб себе и заказчику перевозки.

Для сохранения репутации на рынке грузоперевозок Украины, перевозчики должны строго придерживаться и соблюдать все установленные правила и нормы.