10 років вони працювали над створенням системи сонячних панелей Solar Roadways, які змогли б витримувати великі навантаження. І ось вони нарешті знайшли формулу спеціального текстурованого скла для покриття панелей, які не просто можуть витримувати екстремальні навантаження, але й підтримувати стандартне зчеплення шин.
За їхніми розрахунками, на піку виробничих можливостей їх система здатна виробляти втричі більше електроенергії, споживаної населенням США. Також буде можливо забезпечувати електроживлення електричних транспортних засобів через «передавач», встановлений на дорозі.
Розробка передбачає:
Всі панелі зроблені з переробленого пластику і пластикових відходів. А головне - це робочі місця. Щоб класти ці сонячні дороги потрібні люди, багато людей. Сонячні дороги, за допомогою вироблення електроенергії, зможуть окупати себе і покривати всі витрати на їх утримання. Це потенційно новий шлях розвитку транспортної індустрії.
Нещодавно ця сімейна пара удосконалила і випустила вже третю версію своїх дорожніх сонячних панелей SR3, які вони презентують на різних інноваційних виставках. І хто знає, можливо, дуже скоро знайдуться такі ж «божевільні» підрядники, які почнуть стелити ними дороги...
За матеріалами HumanElevation
Коментарі
ДЯКУЮ, ОЛЕНО ! 25 галів , розумію, малувато за цю статтю. Додаватиму за цю статтю, щоб почули і побачили її справжні українці- інженери. Щоб і наші рідні села мали таку дорогу-шлях.
Невже 10000 відвідувань досягти на НО, щоб повірили, що багато нас є з природним жовто-блакитним Грай-Волею у серці.
Чому ? Хай частіше майорять і навколо справжні вкраїнські прапори
Радіймо! Тільки шляхом творення сьогодення, майбутнє вітаємо чистотою, світлом перемагаємо!
Дякую, пані Майя! Але це не моя стаття. Це За матеріалами HumanElevation
Про цю технологію вже були статті на НО. Зрозуміло що якщо кілометр дороги коштує 1 млн. (гривень чи доларів) то краще ці значні кошти вкласти розумно. Питання в ціні, в можливостях замовників.
#ВсеБудеДобре!
Бойовик, з'їдаючи в кущах смажену яєшню, вгледів профіль ґрунтознавця.
Звичайні дороги теж дорого коштують, але ці виробляють енергію і є корисними для довкілля. А про "займенники" (ями) можна забути назавжди.
Сидить Мамай, в кобзу грає, що замислить - то все має.
Такі дороги мають майбутнє і окупляться сторицею. Але як вберегти їх від п'яниць і зловмисників? Невже стерегтим всі кілометри доріг?