Моделі базової вартості отримають акумулятор на 12 кВт при запасі ходу в 150 км, проте за додаткову плату можна буде підняти максимальний запас ходу до 300 км. При цьому для зарядки базової батареї доведеться витрачати всього 9 хвилин, а от на збільшену потрібно близько 17 хвилин при використанні зарядної станції на 50 кВт, передає Ukr.Media.
Задньопривідний Unity One отримає електродвигун потужністю 67 к. с. здатний розвинути швидкість 50 км/год за 4,1 секунди й розігнатися до 100 км/год за 9,9 секунди. Максимальна швидкість електрокара становить 120 км/год, при чому інженери додали функції режимів роботи City і Boost для перемикання між економічним і продуктивним режимами роботи двигуна.
Нові часи, нові машини.
Гарна ідея для пересування містом. Буде корисна для кур’єрських служб.
Взагалі, головна ідея електромобілів - зменшення шкідливих викидів у містах.
Для подорожей між містами поки що ефективніші двигуни внутрішнього згорання на різноманітних органічних видах пального - від нафтопродуктів до рослинних олій і спиртів.
Все, що робиться з власної волі, – добро!
Коментарі
Гарна ідея для пересування містом. Буде корисна для кур’єрських служб.
Взагалі, головна ідея електромобілів - зменшення шкідливих викидів у містах.
Для подорожей між містами поки що ефективніші двигуни внутрішнього згорання на різноманітних органічних видах пального - від нафтопродуктів до рослинних олій і спиртів.
Все, що робиться з власної волі, – добро!