транспорт

Це перший крок до запуску проекту Е-40 водних шляхів. Запровадження ефективної річкової логістики дозволить перевозити великогабаритні партії вантажів, заощаджуючи мільйони коштів на ремонти автодоріг, що потерпають та руйнуються від вантажівок.

З 1 квітня у громадському транспорті для оплати проїзду діятиме єдиний електронний квиток, яким можна буде оплатити поїздку в метро, автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері та міській електричці. Термін дії квитка – 15 діб; його можна буде використовувати як у роздрукованому вигляді, так і в електронному – на екрані смартфону.

Польоти здійснюватимуться на літаках ATR72-600. А з листопада 2020 року Windrose планує запустити також рейси до Івано-Франківська. Вартість квитка з Києва до Дніпра і з Києва до Харкова становитиме від 719 гривен.

Київська влада планує запустити електронний квиток. Це дозволить пасажирам зручніше розраховуватися за проїзд, а транспортним підприємствам отримати стабільне прозоре джерело доходів і вимірювати пасажиропотік. Мають зникнути жетони в метро, піти у минуле звичні компостери в тролейбусах і автобусах та кондуктори-продавці талончиків.

Проект стартував 7 серпня на території Бруклінської військово-морської верфі – ініціатора ідеї, яка почала співпрацювати з компанією Optimus Ride, що спеціалізується на розробці повністю автономних систем для геоізольованих середовищ.

Найбільший автобусний перевізник Європи FlixBus оголосив про запуск із 19 серпня спільних перевезень з компанією Gunsel за маршрутами з Києва до Варшави, Вроцлава і Праги. У кожному автобусі Gunsel на зазначених маршрутах буде 15 маркованих сидінь для пасажирів Flixbus.

З 15 липня жетон не продаватиметься і не прийматиметься у вестибюлі станції «Нивки» (вихід до пожежної частини) та станції «Іподром» (вихід до Іподрому). Тут працюватимуть лише сучасні засоби оплати. Про це повідомив КП «Київський метрополітен» на своїй фейсбук-сторінці.

11 червня представники компанії проведуть прес-конференцію в Києві, на якій розкажуть про плани співпраці з українськими автобусними компаніями та новий стандарт міжміських перевезень в Україні.

Це — агросектор, IT, індустріалізація, потужні інфрастуктурні проекти і туризм. Про це Президент України заявив в ефірі програми "Свобода слова" 4.02.2019 на телеканалі ICTV.

Інвестиційний проект “Повітряний експрес” передбачає створення швидкісних пасажирських перевезень між обласними центрами та курортами Затока (Кароліно-Бугаз), Буковель і Трускавець.

Починаючи з 30 січня поїзд №31/32 Київ–Мінськ–Вільнюс–Рига курсуватиме частіше: один раз на чотири дні замість одного разу на тиждень, повідомив голова правління "Укрзалізниці" Євген Кравцов.

Чернігів доповнює перелік українських міст, де оплатити проїзд у громадському транспорті можна в сучасний та зручний спосіб - за допомогою безконтактної картки чи будь-якого NFC-пристрою з функцією безконтактних платежів, зокрема смартфоном з Apple Pay чи G Pay

Кияни вже помітили, що валідатори у комунальному транспорті вже працюють. Електронні квитки вони ще не зчитують, а от інший експеримент у транспорті столиці тихо розпочався.

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ пропонує облаштувати на зупинках громадського транспорту туалети та електронні табло з розкладом руху, повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе.

2018 рік став рекордним щодо кількості відремонтованих автодоріг в Україні. Про це йдеться у Facebook президента Петра Порошенка в неділю.