Кількість респондентів, які «за» локдаун, зросла за місяць на 9%. Про це свідчать результати опитування Соціологічної групи «Рейтинг», проведеного 6−7 квітня.
Мер Києва Віталій Кличко закликав уряд невідкладно розглянути питання про запровадження загальнонаціонального локдауну, адже багато людей не дотримуються протиепідемічних правил в умовах суворих обмежень. Про це він заявив під час онлайн-брифінгу.
«А то в нас усі хочуть їздити в громадському транспорті. Працювати в офісах, а не дистанційно. Гуляти натовпами без масок. Влаштовувати вечірки. Їздити гуляти в інші міста. Відбувається безконтрольне розповсюдження вірусу та його міграція країною… Потрібно потерпіти, посидіти вдома зараз, щоб на Великдень зустрітися з рідними та друзями. Бути свідомими, щоб потім не шукати місце в переповнених лікарнях», – додав він.
Життя примушує притомних людей шукати альтернативу. Безумству натовпу немає меж. Ми живемо серед божевільних.
На часі ідея локалізації бізнесу - все має бути так близько, щоб можна було пройтися пішки.
В ідеалі - концепція “місто за п’ятнадцять хвилин” (Ville Du Quart D’Heure).
Все, що робиться з власної волі, – добро!
Коментарі
Кличко, звісно, ідіот, але в цілому це позитивний процес. Етатична система згортається і відносно лагідно витискає з себе притомних людей, примушуючи їх творити нову систему.
Маємо остаточно затямити, що цю систему вже не можна змінити – лохторат підтримуватиме тих, хто їх більше налякає.
Добре казав Андрій Торба – треба формувати власну економіку і творити новий устрій.
Все, що робиться з власної волі, – добро!
Прогулявся містом.
1. Зайшов на три станції метро. Всі закриті з одної сторони, а з іншої стоїть поліцейський пост, що перевіряє перепустки.
2. Громадський транспорт їздить вхолосту, просто зпалюючи паливо "в трубу". В метро не заходив (не маю перепустки), а поверху їздить купа практично порожніх автобусів та тролейбусів.
3. Маршруток майже не видно. Їздять, але дуже мало. До того ж звернув увагу, що деякі маршрути повністю відсутні. На деяких зупинках стоять поліцейські патрулі. Не знаю, для чого - чи вони перевіряють, що в транспорт сідають тільки власники перепусток?
4. Вулиці вщент забиті легковими автівками. Навіть ті вулички, які ще кілька днів тому були тихими і порожніми. Зараз всюди автівки та бензиновий сморід. Спостерігав, як важко проїхати швидкій допомозі - вулиця вщент забита, водії чесно намагаються пропустити швидку, але реально немає куди підатися осторонь.
5. Щоб ви сказилися, вухасті довбодятли, які замість продуманої роботи просто вводите різні заборони! Вдягніть собі ОЗК з протигазом і не знімайте їх навіть під час прийому їжі, походу до туалету та спілкуванню з дружиною! Може нарешті вимрете! (це я про Кличка та його радників)
Творю, отже існую.
Я також бачила сьогодні 102 автобус, який везе 5! пасажирів:( Також бачила 2 маршрутки, у яких десь 5-6 пасажирів. Не розумію, невже вони працюють собі в збиток. Витрати на міський транспорт покриє міський бюджет. Але хто покриє витрати маршруток?
На часі ідея локалізації бізнесу - все має бути так близько, щоб можна було пройтися пішки.
В ідеалі - концепція “місто за п’ятнадцять хвилин” (Ville Du Quart D’Heure).
Все, що робиться з власної волі, – добро!