Зображення користувача Олена Каганець.
Олена Каганець
  • Відвідувань: 0
  • Переглядів: 0

Шовковий шлях 2.0 – можливості для Польщі та України

Спецтема:

Сполучення проходить через Казахстан, Каспійське море, Азербайджан, Грузію і український чорноморський порт Одеса. На території Польщі потенційно може бути організовано перевалочний пункт, який служив би для організації подальших перевезень в північному та західному напрямах.

На думку українських коментаторів страхи польської сторони стосовно маршруту нового Шовкового шляху з Китаю до Європи є невиправданими і таким, що спричинені російською пропагандою. Таку думку висловив редактор порталу Defense Express Валерій Рябих.

Найважливішу роль в проекті Шовковий шлях 2.0 відіграє точка зору осіб, що приймають рішення в Китаї. На цей час єдиною реальною загрозою для обходу Польщі (і, доречи, України) буде відповідний маршрут через територію Туреччини (яка зараз працює над будівництвом залізничної колії від кордону з Грузією до Босфору). Таким чином, в спільних інтересах Варшави та Києва є переконати Китай використовувати маршрут, що йтиме через обидві країни і вестиме до Німеччини та інших країн Західної Європи.

Як передбачено на цей час, варіант сполучення проходить через Казахстан, Каспійське море, Азербайджан, Грузію і український чорноморський порт Одеса (в тестовому режимі така поїздка була здійснена в другій половині січня 2016 роки і тривала 15 днів) для перевезення залізницею в Західну Європу через Польщу, Словаччину і Угорщину (на ілюстрації).

Кожне з цих сполучень має свої переваги. Зокрема, «польський»  напрямок виграє завдяки тому, що весь залізничний маршрут з Одеси до Львова є електрифікованим, а до Перемишля, до того ж, є таким, що відповідає стандартам для українських поїздів (альтернативою є використання ширококолійної лінії PKP LHS до Славкова).

За словами представників української сторони, на території Польщі потенційно може бути організовано перевалочний пункт, який служив би для організації подальших перевезень в північному та західному напрямах.

Варіант будівництва Шовкового шляху 2.0 на північ, тобто через Білорусь до Клайпеди українська сторона може розглядати як уразливий. Це пов’язано в першу чергу з побоюваннями з приводу можливості російського тиску на білоруську владу – зокрема і у вигляді чергової «гібридної війни» за участю російських «зелених чоловічків».

Таким чином, білорусько-український кордон розглядається як напрямок потенційної військової загрози, яка ставить під сумнів будь-які проекти, пов’язані з цією країною.

Існує також висока ймовірність збройної агресії Росії проти країн Балтії: Литви, Латвії та Естонії.

Можливість обрання Пекіном варіанту транзиту до Європи за участю України та Польщі є джерелом серйозного занепокоєння в Росії, про що свідчать публікації на сторінках найбільших російських газет, в тому числі «Комсомольская правда».

Наші інтереси: 

Просуваємо тему Міжмор'я як єдину виграшну для України стратегію.

Якщо ви помітили помилку, то виділіть фрагмент тексту не більше 20 символів і натисніть Ctrl+Enter
Підписуюсь на новини

Зверніть увагу

Працюємо!

Прошу активніше підтримати розвиток Народного Оглядача – перехід на Drupal-10 та систему самоорганізації «Демоси»

Радіймо, друзі! Ми продовжуємо успішні дослідження Доброї Новини та Великого Переходу, а також розвиток відповідного софту. Нарешті розпочали перехід НО з застарілої платформи Drupal-7 на сучасну...

Останні записи

Кращий коментар

Зображення користувача Андрій Ясун.
0
Ще не підтримано

Радіймо, пані Оленко! Не знаю, що відбувається, та не можу прогалити статтю. Зате коментарі галяться нормально. То ти, будь лакома, напиши коментар (просто одну крапку постав) і я його прогалю замість статті. Вже чистив кеші, але нічого не виходить.
Від Росії китайцям потрібні тільки території. Вести шовковий шлях через Росію, - попасти в загребущі лапи московського ведмедя. Та й клайпедський порт сьогодні відкритий, а завтра... може закритися, як транзит вантажівок через Україну. Це може статися, якщо "зелені чоловічки" зайдуть у Беларусь.
Судячи з мапи, найскладнішим відрізком є шлях з Поті/Батумі до Одеси. Кримський Соловій-розбійник може навіть до піратства вдатися. Доведеться 6-му флоту ВМС США блокувати Крим повністю, чим китайці не будуть дуже вдоволені.
У росіян нема іншого виходу, як широкомасштабна агресія проти України. Росія - це поранений ведмідь, який заради виживання, в останньому смертельному ривку може натворити багато лиха. Тобто, навіть нанести безконтрольний ядерний удар.

Si vis pacem, para bellum

Коментарі

Зображення користувача Андрій Ясун.
0
Ще не підтримано

Радіймо, пані Оленко! Не знаю, що відбувається, та не можу прогалити статтю. Зате коментарі галяться нормально. То ти, будь лакома, напиши коментар (просто одну крапку постав) і я його прогалю замість статті. Вже чистив кеші, але нічого не виходить.
Від Росії китайцям потрібні тільки території. Вести шовковий шлях через Росію, - попасти в загребущі лапи московського ведмедя. Та й клайпедський порт сьогодні відкритий, а завтра... може закритися, як транзит вантажівок через Україну. Це може статися, якщо "зелені чоловічки" зайдуть у Беларусь.
Судячи з мапи, найскладнішим відрізком є шлях з Поті/Батумі до Одеси. Кримський Соловій-розбійник може навіть до піратства вдатися. Доведеться 6-му флоту ВМС США блокувати Крим повністю, чим китайці не будуть дуже вдоволені.
У росіян нема іншого виходу, як широкомасштабна агресія проти України. Росія - це поранений ведмідь, який заради виживання, в останньому смертельному ривку може натворити багато лиха. Тобто, навіть нанести безконтрольний ядерний удар.

Si vis pacem, para bellum

Зображення користувача Миро Продум.
0
Ще не підтримано

Пане Андрію, а чи працює в тебе прямий переказ через профіль?

Який у тебе браузер? - може в ньому причина.

Андрій Ясун каже:
Радіймо, пані Оленко! Не знаю, що відбувається, та не можу прогалити статтю. Зате коментарі галяться нормально.

Освячуйся! Озброюйся! Плодися!