"Щобільше, якби була наша ставка тільки на тариф, то ми вже були б в мінусах. Приміром, просідання пасажирки з 21 жовтня (введення обмежень – ред.) влітає нам близько 300 млн грн в місяць. І нам би не допомогли ні електроенергія, ні тариф, ні продаж непрофільних активів", – сказав Камишін.
Нагадаємо, з 21 жовтня 2021 року психопати в уряді ввели нові правила перевезень пасажирів залізничним та автотранспортом між областями України. Окрім самого квитка на проїзд вони вимагають сертифікат вакцинації проти COVID-19 або негативний результат ПЛР-тесту або експрес-тесту на визначення антигена коронавірусу SARS-CoV-2, який чинний 72 години (станом на час посадки у поїзд).
Зрозуміти, навіщо державна компанія йде на збитки заради імітації турботи про населення і вимагання сертифікатів вакцинації. Крім того, навіщо плодити паразитичні структури на вокзалах, які на рівному місці на кожному невакцинованому пасажирі заробляють 350 грн. за так звані експрес-тести?
Якби він казав: ой, як здорово, держава про нас турбується, не дає розпосюджуватися заразі, а ми скидаємо зайвий грошовий баласт - це вже було б схоже на антиутопію.
Поки дихаю - сподіваюсь!
Коментарі
Якби він казав: ой, як здорово, держава про нас турбується, не дає розпосюджуватися заразі, а ми скидаємо зайвий грошовий баласт - це вже було б схоже на антиутопію.
Поки дихаю - сподіваюсь!