Про це повідомляє Український мілітарний портал з посиланням на імпортно-експортну інформацію.
Роботи відбуваються в рамках створеного спільного українсько-турецького підприємства між ДП “Укрспецекспорт” та Baykar Defence.
Відповідно до митних декларацій поставки двигунів здійснювалися у квітні та серпні 2018-го року:
Відповідно до інформації з сервісу Great Export Import (en.52wmb.com) поставки комплектуючих здійснювалися до квітня 2019-го року.
Ймовірно, що ці двигуни будуть встановлені на дослідний зразок БПЛА Akinci Taarruzi IHA, на який спочатку озвучувалось встановлення турбодизельними двигунами PD-222 розробки Tusas Engine Industries (TEI).
Турбогвинтовий двигун АІ-450Т є варіантом турбовального двороторного двигуна АІ-450, що розроблений для встановлення на БПЛА та розроблений «Запорізьким машинобудівним конструкторським бюро „Прогрес“ ім. Івченко».
БПЛА Akinci Taarruzi IHA розробляє турецька компанія Baykar. Перша його демонстрація відбулася у 2018-у році. Очікується, що він зможе здійснювати політ на висоті 12 200 метрів (40 тисяч футів) та нести до 900 кг озброєння на зовнішніх підвіска та до 450 км у внутрішніх відсіках фюзеляжу.
Розмах крил складає 20 метрів, максимальна злітна вага – 4500 кг. Очікуваний час польоту – до 24 годин.
Серед номенклатури озброєння Akinci – керовані ракети та бомби, системи радіоелектроної розвідки та боротьби.
Потихеньку непомітно Україна створює конкурентні зразки військової техніки.
Він такий великий, цей безпілотник! Ще грандіозніше виглядатимуть безпілотні кораблі.
Все, що робиться з власної волі, – добро!
Коментарі
Він такий великий, цей безпілотник! Ще грандіозніше виглядатимуть безпілотні кораблі.
Все, що робиться з власної волі, – добро!