нафта

Казахстан здійснив перше тестове відправлення своєї нафти через Каспійське море в обхід Росії через Азербайджан. Тестове відвантаження показало можливість диверсифікації експортних маршрутів для нафти шляхом залізничних перевезень у бік Транскаспійського маршруту.

Обмеження ціни є важливим інструментом для обмеження доходів, які Росія отримує для фінансування війни в Україні, а також для забезпечення надійного постачання нафти на світові ринки.

Комплекс "маленької людини" у Путіна, зацикленого на війні, призводить до зростання конфронтації Росії взагалі з усіма. Незабаром не залишиться жодної країни, до якої Кремль не ставився б вороже. Путін вирішив використати ще одну зброю проти Заходу – казахську нафту.

Європейський Союз у 2022 році планує значно скоротити імпорт газу з РФ, збільшивши постачання блакитного палива з Африки. В африканських країнах, зокрема, в Нігерії, Сенегалі та Анголі, є серйозний потенціал для експорту зрідженого природного газу (LNG). Про це повідомив Bloomberg, посилаючись на проект зовнішньої енергетичної стратегії ЄС.

Радниця міністра енергетики України та колишня заступниця міністра закордонних справ з питань європейської інтеграції Лана Зеркаль розповіла, що європейські політики йдуть позаду суспільства та бізнесу. Німеччині зараз набагато важче відмовитися від російського газу, ніж від нафти. За свої енергоносії РФ отримала віє європейських країн понад 47 млрд від початку цієї війни.

Найближчими днями ЄС розглядатиме питання запровадження санкцій на російську нафту. Цей крок вже підтримують багато країн, проте він має і численних противників. Як показала практика, ЄС вкрай складно приймає рішення, що стосуються заборони російської енергетики.

Китайські нафтотрейдери відмовляються купувати російську нафту попри велику дружбу з РФ. Вони не знають, як платити за неї й не потрапити під санкції. Оскільки РФ сидить на нафтовій голці й експорт нафти та газу є основним джерелом доходів, російські економічні експерти б'ють на сполох.

Дослідники Каліфорнійського університету з’ясували, що головною причиною повернення до традиційних видів автомобілів виявилася повільна зарядка акумуляторів електрокарів. У Каліфорнії кожен п’ятий власник електромобіля відмовився від нього на користь машини з бензиновим двигуном.

Турецький нафтопереробний завод STAR, який перебуває під контролем азербайджанської компанії SOCAR, різко скоротив свої закупівлі російської нафти Urals у 2020 році в пошуках кращої рентабельності.

Обсяг транспортованої нафти за результатами семи місяців 2020 року становить 8,8 млн тонн нафти, що на 11,6% більше у порівнянні з таким самим періодом 2019 року. Транзит нафти через територію України трубопровідним транспортом в країни Європи у липні 2020 року зріс у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 27,1% – до 1,3 млн тонн.

30 червня 2020 року АТ «Укртранснафта» розпочало розвантаження на МНТ «Південний» танкера з нафтою для потреб Республіки Білорусь. Це вже п’ятий танкер, прийнятий з початку року в рамках договору з BNK (UK) Limited (Великобританія).

Сировина закуплена для потреб Кременчуцького нафтопереробного заводу. Нафта цієї марки використовується в основному для виробництва бензину.

Російська нафта Urals коштує в Європі дешевше мазуту, а експорт нафти морем із Західного Сибіру, ​​де розташована половина російського видобутку, взагалі став збитковим - ціна впала нижче вартості доставки і мита.

Російська нафта Urals в країнах ЄС швидко дешевшає. У четвер для Західної Європи ціна впала до 18,7 долара - рівня середини 1990-х, хоча ще на початку березня постачання проходили по 50. Продати російську нафту дорожче неможливо: як зазначає Reuters, Trafigura, Glencore, Shell, BP провели шість тендерів на поставку Urals з балтійських портів, але не знайшли жодного покупця.

Ціни на нафту за ніч впали на $14 за барель через те, що Росія не погодилася на скорочення видобутку і пропонувала зберегти чинні умови угоди (скорочення видобутку нафти на 1,7 млн. бар./добу). Протилежну позицію зайняла Саудівська Аравія, яка запропонувала збільшити скорочення на 1,5 млн. бар./добу до кінця року. 6 березня міністри ОПЕК і країн, що не входять в картель, включаючи Росію, Казахстан і Азербайджан (ОПЕК+) не змогли домовитися.