ТРИЗУБ – символіка на локомотивах General Electric для України

Локомотиви GE TE33AC для України

Як повідомлялося, рамкова угода між "Укрзалізницею" і GE передбачає 15-річне партнерство в частині поновлення і модернізації тягового рухомого складу, перший етап якого - поставка «Укрзалізниці» в лізинг 30 нових дизельних локомотивів GE TE33AC з рівнем локалізації 10%.

10 липня 2018 року керівник Укрзалізниці Євген Кравцов виклав у Фейсбук фотографії локомотиву, які будуть постачатися в Україну:

«Ось він, перший локомотив General Electric, виготовлений для української залізниці. Збирають його на заводі у Пенсильванії, серія GE Evolution ТЕ33АС.

У серпні, морем, він відправиться до України, на Крюківський вагонобудівний завод. Там його доукомплектують.

Це дійсно нова якість тягового рухомого складу, якого не мала наша держава, а партія, яку нам поставить GE у співпраці з українськими підприємствами, – найбільша в незалежній Україні.

Певен, що 30 нових локомотивів – лише початок, і вже найближчими роками ми зможемо оновити весь тяговий рухомий склад компанії.

Більше подробиць згодом!

Вітання з Пенсильванії!

Євген Кравцов»

Як повідомляє прес-служба компанії, рішення про назву для локомотивів для України – «ТРИЗУБ» – було прийняте під час візиту делегації Укрзалізниці на завод GE в місті Ері, Пенсильванія.

«Припускають, що це був магічний знак роду, оберіг. Тому було прийнято рішення дати саме таку назву новим локомотивам. Крім того, є певна символічність у тому, що 25 лютого 2018 року відзначалось 100 років, відколи Тризуб став державним гербом УНР. А наш контракт і рамкова угода з General Eleсtric були підписані 23 лютого 2018 року", – відзначив Євген Кравцов.

Символіка на локомотивах

Локомотиви, які поставляє GE в різні країни, мають і різне пофарбування.  

Безумовно, що сіро-червоно-синій варіант для України неприйнятний, оскільки дуже нагадує прапор УРСР.

Найкращим варіантом пофарбування, на мій погляд є сіро-жовто-синій з барельєфним тризубом на передній панелі!

Історія символіки на локомотивах

СРСР

Радянській Росії дісталися у спадок паровози Росії царської, які вона продовжувала випускати (серія Э), поставивши на передню панель радянський символ – червону зірку.

Це був гарний рекламний трюк, висловлюючись сучасною мовою. «Червона зірка» неслася безкрайніми просторами Радянської Росії, нагадуючи всім, хто панує в країні - комуністи!

На паровозах, які були більш пізніми, модернізованими версіями, червона зірка також займала почесне місце.

Ім’ям кривавого «рицаря революції» Фелікса Дзержинського було названо наступний паровоз, випущений у 1930-х роках. За задумом керівників радянської імперії це повинно було вселяти страх у «ворогів народу». Також рекламувалася різна радянська символіка, наприклад КІМ – Комуністичний Інтернаціонал Молоді (КІМ).

Не забули і Серго Орджонікідзе.

Для паровозів, які виходили за межі СРСР, також було пропагандистське навантаження.

Паровози рекламували і вірних прихильників «Вождя народів».

А тут ми бачимо авторський колектив, який розробив нову модель паровоза «Иосиф Сталин».

А от хто такі «екскурсоводи» і що це за «екскурсії» можна тільки здогадуватися…

Розробка втілена в метал!

"СССР – Вперед на Запад!"

Дуже цікавий варіант політичної реклами на паровозі! 1954 рік, до імперської дати 300-річчя поневолення України. Зверніть увагу на напис: «Nавіки разом!»

Подяка Сталіну за "щасливе дитинство"!

Цікаво, що до Другої світової війни, у 1938 році, в Радянському Союзі починалися розробки швидкісного паровоза (тип 2-3-2).

Поштова картка з проектованим швидкісним паровозом (тип 2-3-2).

Модель паровоза (тип 2-3-2).

Ще один варіант швидкісного паровоза типу 2-3-2 з незмінною зіркою на фасаді.

Апофеоз радянського паровозобудування – проект паровоза «Иосиф Сталин».

Проект медалі, яку готували до виходу на лінії паровозу "Иосиф Сталин".

Третій Райх

Локомотиви Третього Райху несли на собі офіційну символіку – орла з свастикою.

А це транспорт майбутнього, який проектували в Третьому Райху, але мрія не здійснилася.

Таким чином ми бачимо, що політична і державницька символіка використовувалися на залізничному транспорті. І в нинішніх політичних реаліях було б доцільно використати національні кольори і тризуб для оформлення нових локомотивів!

Джерела:

General Electric показала первый локомотив для Украины. 11.07.2018 // https://biz.censor.net.ua/news/3075901/general_electric_pokazala_pervyyi_lokomotiv_dlya_ukrainy_foto

Акаунт Євгена Кравцова у Фейсбук // https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/posts/257974471646653

General Electric показала локомотив, який будується для України. 11.07.2018 // https://hromadske.ua/posts/general-electric-pokazaly-lokomotyv-iakyi-buduietsia-dlia-ukrainy

Локомотиви, що складає для України General Eleсtric на своєму заводі в Пенсильванії (США), носитимуть назву "Тризуб". 21.07.2018 // https://www.ukrinform.ua/rubric-economy/2503255-lokomotivi-general-elestric-dla-ukrzaliznici-nazivatimutsa-trizub.html

Паровозы, паровозы, паровозы. // https://meotyda.ru/node/829

Порошенко провел переговоры с General Electric об обновлении парка локомотивов "Укрзализныци". 04.10.2017 // https://cfts.org.ua/news/2017/10/04/poroshenko_provel_peregovory_s_general_electric_ob_obnovlenii_parka_lokomotivov_ukrzaliznytsi_43258

Архів Військово-історичного товариства «СПАДЩИНА».