Україна та Білорусь мають намір спільно створити річковий портовий хаб з метою включення Дніпра до транс'європейської транспортної мережі. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань,
5 травня відбулися міжурядові переговори з білоруською делегацією й Міністерством транспорту Республіки Білорусь.
"Це не просто ідея створити портову інфраструктуру, їхня ідея більш глибока - з'єднати водні шляхи Республіки Білорусь через український Дніпро із Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії. Ця ініціатива також підтримується польською стороною, і ми - 3 країни - вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор", - сказав заступник міністра.
Довгань повідомив, що Україна виступила із заявкою про включення Дніпра до транс'європейської транспортної мережі, й далі планує подавати в Єврокомісію запит на технічну допомогу в розвитку цього міжнародного транспортного коридору.
Він підкреслив, що у проекті національної транспортної стратегії до 2030 року великий акцент робиться на розвиток судноплавства й розвиток внутрішнього водного транспорту.
Водночас Довгань вказав на необхідність введення річкового збору, закладеного в законопроект про внутрішній водний транспорт, з метою фінансування розвитку внутрішніх водних шляхів.
Наші інтереси:
Країни Міжмор'я повинні мати надійне транспортне сполучення.
Євангельська концепція палінгенетичного реактора об’єднує надлюдську самореалізацію, соціальну взаємодію та трансформацію людства. Щасливі скромні та приязні, бо вони опанують Землю.
Дніпро стане частиною транспортної мережі Міжмор'я: Україна та Білорусь створять річковий портовий хаб
Світ:
Спецтема:
Україна та Білорусь мають намір спільно створити річковий портовий хаб з метою включення Дніпра до транс'європейської транспортної мережі. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань,
1200px-dnieprriverinkyiv.jpg
5 травня відбулися міжурядові переговори з білоруською делегацією й Міністерством транспорту Республіки Білорусь.
"Це не просто ідея створити портову інфраструктуру, їхня ідея більш глибока - з'єднати водні шляхи Республіки Білорусь через український Дніпро із Чорним морем, і далі мати виходи на країни Азії. Ця ініціатива також підтримується польською стороною, і ми - 3 країни - вирішили відновити цей міжнародний транспортний коридор", - сказав заступник міністра.
Довгань повідомив, що Україна виступила із заявкою про включення Дніпра до транс'європейської транспортної мережі, й далі планує подавати в Єврокомісію запит на технічну допомогу в розвитку цього міжнародного транспортного коридору.
Він підкреслив, що у проекті національної транспортної стратегії до 2030 року великий акцент робиться на розвиток судноплавства й розвиток внутрішнього водного транспорту.
Водночас Довгань вказав на необхідність введення річкового збору, закладеного в законопроект про внутрішній водний транспорт, з метою фінансування розвитку внутрішніх водних шляхів.
Країни Міжмор'я повинні мати надійне транспортне сполучення.
Зверніть увагу
Чеснота приязності та ельфійський реактор – другий крок до вічного життя та опанування планети Земля